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약 한 달 전부터 간헐적으로 시동꺼짐 문제가 나타났습니다. 신호 대기 중일 때도 꺼지고, 기어 조작 시에도 꺼지고, 심지어 정상 주행 중에도 꺼지는 등 심각한 문제였는데요, 카센터에서도 원인을 찾지 못해 난감해하고 있었습니다. 원인을 찾지 못해 문제는 방치해두고 운행을 하니 점점 시동이 꺼지는 빈도도 늘어나 정말 긴장의 나날들을 보냈는데요.

결국 매뉴얼을 펼쳐두고 주기점검표를 하나씩 차근차근 체크해보기로 했습니다. 전체 운행 중 도심 구간이 거의 99%에 달하니 마지막에 나온 가혹 조건으로 확인해보았는데요, 점검 항목 중에 걸리는 것이 있었습니다. 바로 엔진오일 및 오일필터와 에어클리너, 연료필터, 점화플러그와 배선이었습니다.

1. 엔진오일, 오일필터, 에어클리너

엔진오일은 이전까지 보통 5,000km마다 교환했습니다. 물론 엔진오일 교환시 보통 오일필터와 에어클리너를 함께 교환하기 때문에 이 주기가 계속해서 지켜졌었는데요, 매뉴얼 상 가혹 조건이 7,500km마다 교환이기 때문에 정말 이른 시기에 교환을 했었다고 보면 됩니다. 문제는 지난 번 100% PAO 합성유로 교환을 하면서 이 주기가 틀어졌다는 것인데요, 보통 합성유의 장점은 일반 광유계 엔진오일보다 점도 유지의 지속성이 좋아서 엔진오일 교환 주기도 길게 가져갈 수 있다는 것입니다. 저 역시도 합성유 엔진오일을 넣고 이전까지 교환 주기로 삼았던 5,000km에 두배인 10,000km까지 잊고 지낼 생각이었습니다. 여기서 한 가지 간과한 것은.. 엔진오일은 합성유이니 10,000km까지 문제가 없겠지만, 함께 교환하는 오일필터와 에어클리너까지 덩달아 교환 주기가 길어지게 되어 버린다는 것인데요..

생각하고 나니 찜찜해졌네요. 바로 자동차보험에서 연 1회 제공하는 엔진오일, 오일필터, 에어클리너 무료 교환 쿠폰을 들고 교환을 마쳤습니다.

2. 연료필터

연료필터는 오일필터와 다릅니다. 오일필터는 엔진오일 교환시 교체하는 엔진 근처에 붙은 동그란 원통 모양의 그것인데, 연료필터는 차를 들어올리면 차량 뒷바퀴 쪽 하부에 위치하고 있고 기다란 쇠 막대기가 원통을 관통하고 있는 형태로 생겼습니다. 사실 연료필터도 분명히 소모품인데, 어떤 이유에서인지 까맣게 잊고 있었습니다. 신차 출고 후 단 한번도 교환하지 않고 있다가 매뉴얼을 보고서야 아차 싶었습니다. 가솔린 차량이라고 방심했던 저의 부주의 같네요. 보통 디젤 차량의 경우 연료필터의 중요성이 훨씬 크기 때문에 이렇게 아예 잊어 버리지는 않았을텐데 말이죠. 아무튼 연료필터의 매뉴얼 상 교환 주기는 45,000km이고, 이미 넘었으니 함께 새 순정 부품으로 교환했습니다.

3. 점화플러그, 배선

점화플러그와 배선도 좀 찜찜해서 바꾸기로 합니다. 사실 이 쪽에서 찜찜한 이유도 1번과 같습니다. 통상 순정 니켈 점화플러그보다 수명이 길어 교환 주기를 길게 가져갈 수 있다는 이리듐 백금 플러그를 사용해왔는데요, 우선 점화플러그의 수명이 길어지기 때문에 좋아보이기는 하지만.. 여기서도 함께 교환하는 배선(하이텐션 케이블)의 경우 일반적인 교환 주기를 훨씬 넘어서게 된다는 문제가 있습니다. 게다가 이리듐이네 백금이네 하는 고가의 플러그가 실제 수명이나 내구성은 기대 이하라는 말들이 많습니다. 오히려 그냥 저렴한 니켈 순정 점화 플러그를 제 주기에 맞춰 그 때 그 때 교환해주는 것이 좋다는 말들이 있어서, 제 경우에도 순정으로 돌리고 노화된 배선도 함께 교환하기로 합니다. 순정 플러그인 유라테크 참피온 RA7YC와 경일공업의 애프터 마켓용 순정형 배선으로 교환했습니다.

이렇게 정비를 마쳤는데, 문제는 해결 됐을까요?

깔끔하게 해결됐습니다. 시도 때도 없이 꺼지던 시동이 너무나 평온하고 힘 있게 잘 돌아갔습니다. 일단 추측하기로는 1순위가 에어클리너 혹은 오일필터 노화로 인한 연소 불량인데요, 확실치는 않습니다. 기존에 장착해 둔 이리듐 점화 플러그를 꺼내보니 기대 이하라는 세간의 평에 걸맞게 팁이 다 변형되어 있고, 아예 타버린 녀석까지 가관이더군요. 100,000km를 탈 수 있다던 이리듐 플러그가 30,000km만에 처참해진 모습을 보자니 헛웃음이 났습니다. 그냥 니켈 순정 플러그로 자주 교환하는게 낫다는 말이 절실히 와닿았네요. 물론 시동은 잘 걸리는데 갑자기 꺼지는 문제라고 하면 점화 플러그 변형으로 인한 문제일 가능성은 낮다고 보여지기 때문에 1순위를 에어클리너와 오일필터 문제 때문이 아니었을까 생각하고 있습니다.

앞으로는 교환주기가 잘 지켜질 수 있게끔, 엔진오일도 순정 광유 계통 오일을 사용하고 점화 플러그도 니켈 순정 점화 플러그를 사용하면서 자주 교환하는 방향으로 가려고 합니다. 오히려 그 쪽이 정비 비용에서도 저렴하고 전체적인 소모품 교환도 빠르게 이뤄지니 더 안전해 보입니다. 이번 일을 겪으면서 기억에 남는 단 한가지는.. 고가의 이리듐 플러그 정말.. 실망입니다.

2009년 12월 8일에 신차 출고한 차량이 어느덧 만으로 5년 4개월을 넘어섰습니다. 연령이 오래된 차들은 지속적인 관리가 필요한데요. 최근에 배터리와 엔진오일, 점화플러그, 하이텐션케이블(점화케이블) 등의 교환이 있었습니다. 소모품을 교환하면서 여기저기 점검을 했는데, 전륜 디스크 로터 양 쪽에 변형이 온 것이 확인되었습니다. 어쩐지 브레이크 잡을 때 약간의 핸들 떨림과 소음이 있었는데 문제가 있었던 모양입니다.

디스크 변형 문제의 경우 디스크 로터를 새 것으로 교체하거나, 기존 디스크 로터를 연마해 매끈하게 만드는 두 가지 해결 방법이 있는데요. 제 경우에는 그냥 깔끔하게 교체하는 방향을 선택했습니다. 디스크 로터를 구입할 때는 차종은 물론 연식, 옵션에 따라 부품이 달라지기 때문에, 가급적 부품점에 차대번호를 불러주고 정확한 부품으로 구입하는 것이 필요합니다.

제 경우에는 칼로스/젠트라 공용 지름 256mm 규격의 디스크 로터가 들어갑니다. GM 순정 품번은 96471275인데요, 참고로 순정 출고시 휠 타이어가 14인치 이상일 경우 지름 256mm의 품번 96471275 파트가 13인치 이하일 경우 지름 236mm의 품번 96471274 파트가 사용됩니다. 순정품 외에도 평화발레오, 금강KGC, 파트존 등에서 디스크 로터를 판매 중에 있는데요, 다시 한 번 말씀드리지만 순정품 이외의 브랜드 제품을 주문할 경우에는 판매처에 반드시 규격을 확인 후 구입하시기 바랍니다.

파트존 GOLD ROTOR의 경우 지름 256mm 품번 96471275 파트에 대응하는 모델은 CCC-029, 지름 236mm 품번 96471274 파트에 대응하는 모델은 CCC-022입니다. 평화발레오의 경우 R3016과 R3020 두가지 모델이 있는데, 지름 256mm 품번 96471275 파트에 대응하는 모델은 R3016, 지름 236mm 품번 96471274 파트에 대응하는 모델은 R3020입니다. 금강KGC의 경우 GM 순정 부품보다 높은 가격에 판매 중에 있기 때문에 추천하지 않습니다. 제 경우에는 파트존의 GOLD ROTER CCC-029 제품을 주문했습니다.

디스크 로터는 교환시 양 쪽을 동시에 교환하는 것이 좋습니다. 보통 전륜 한 쪽에 이상이 있을 경우 전륜 양 쪽을 전부, 후륜 한 쪽에 이상이 있을 경우 후륜 양 쪽을 전부 교체하는 식으로 합니다. 제 경우에도 전륜 양 쪽 교환을 위해 2개를 주문했습니다. 제품 박스에는 칼로스만 기재되어 있으나 젠트라/칼로스는 같은 디스크 로터를 사용하니 제대로 도착한 것이 맞습니다.

디스크 로터 중앙의 체결부 모습입니다. 홀 위치와 크기는 순정 디스크 로터와 동일하게 가공되어 있고요, 디스크 표면은 순정과 달리 여러방향으로 빗금이 나 있는 것이 특징입니다. 애프터 마켓에서 판매되고 있는 순정형 디스크 로터는 파트존 뿐만 아니라 평화발레오, 금강KGC 등의 제품도 이렇게 디스크 표면에 빗금이 새겨져 있습니다. 일단 외관상 보기에는 좋네요.

순정 디스크를 빼내고 파트존 디스크 로터로 교환한 모습입니다. 사선 무늬가 빛나고 있네요. 순정품과 같은 256mm 규격이고, 장착 과정에서 아무런 문제 없이 순정 디스크 로터처럼 쏙 들어갔습니다. 만약 지름이 다른 제품을 주문했다면 디스크 캘리퍼가 맞지 않게 되니 참고하시고요, 디스크 교환 후 시험 삼아 브레이크 강도를 다르게 주면서 시험해보았는데 저속 감속 시 나타나던 핸들 떨림 현상이 완벽하게 해결되었습니다.

핸들 떨림 현상이 있다면 디스크 변형이 있을 수 있으니 안전을 위해 디스크 연마나 교환 등으로 정비하고 안전 운행 하시길 바랍니다. 특히 순정보다 훨씬 저렴한 가격에 순정을 뛰어넘는 성능을 가진 애프터 마켓용 디스크 로터로 교체한다면 연마 비용과 거의 비슷하게 신품으로 교체가 가능한데요, 개인적으로는 이렇게 애프터 마켓용 신품으로 교체하는 것을 추천합니다.

현대 유니콘스 시절부터 응원했던 히어로즈. 올 시즌은 뭔가 다르다. 공동 1위인 삼성을 물리치고 오늘도 승리!

퇴근 후 늘어져서 보는 야구는 꿀맛. 응원 팀이 승리하는 순간 기분도 최고.

올 해는 가을야구 가자~ 우리가 원하는 건 승리 오오오오~ 히어로즈의 영원한 승리~ 오오오오~

현재 메인PC에서 사용 중인 PCI-E용 기가비트 랜카드는 브로드컴의 NIC가 탑재되어 있습니다. 인텔이나 마벨 등 타 NIC를 사용해보았지만 가장 만족스러운 속도와 성능을 내주고 있어서, 서브PC의 PCI용으로도 브로드컴 기가비트 랜카드를 사용하고자 했는데 국내에는 브로드컴 기가비트 PCI 랜카드가 나와있지 않아 이베이에 판매 중인 제품을 해외쇼핑하기로 했습니다.

해외 배송으로 구입해도 되지만 배송 기간이 무척 오래걸리고, 과거에 배송 사고가 일어났던 적도 있어 이번에는 배송대행 업체를 이용해 구입했습니다.

이베이에 올라온 제품은 $9.50, 한화로는 약 10,800원 정도 합니다. 미국내 배송은 무료이기 때문에 해외 배송대행지 주소로 수령 주소를 기입하고 상품을 주문하면 됩니다. 해외 배송대행 서비스를 제공하는 업체들이 많이 있지만 가능하면 저렴한 배송대행지를 제공하는 업체를 이용하는 것이 좋습니다.

제 경우에는 앨리스포스트라는 배송대행 업체를 이용했습니다. 미국내 배송대행지 동부, 서부를 비롯하여 영국, 중국, 이태리 등 다양한 배송대행지를 제공하고 있습니다.

앨리스포스트에서 제공하는 해외 각지의 배송대행지입니다. 앨리스포스트에서는 각 회원별 개인 사서함 주소를 제공하고, 마이페이지에서 개인별 주소지를 안내해줘서 손쉽게 조회가 가능합니다. 이베이 뿐 아니라 같은 방식으로 해외의 다양한 상품을 주문할 수 있으니 본인 주소를 확인하여 해외쇼핑이 가능합니다.

배송대행을 위해서 먼저 상기 주소로 상품을 주문한 판매처에서 결제를 완료합니다.

사이트에서 상기 배송대행지를 이용해 주문이 끝났다면, 앨리스포스트에서 배송대행 신청서를 작성하면 됩니다. 제 경우에는 판매자 지역과 미국 동부 배송대행지인 뉴저지 쪽이 가까워 이 쪽을 선택했습니다.

지역을 선택한 후 상세 작성을 하게 되는데요, 상품을 구매한 사이트의 주문번호와 구매처, 트래킹번호(송장번호), 대표상품명과 상품정보 등을 기입하게 됩니다. 각 정보는 상품을 주문한 사이트에서 해당 항목을 조회해 입력하면 됩니다. 트래킹번호는 상품 발송 후 올라온 정보를 입력해도 되고, 추후에 등록해도 되는 선택 사항이며 나머지 정보는 모두 입력하면 됩니다.

특히 상품정보 항목에 기재되는 상품 단가는 통관시 세금에 영향을 미치는 항목으로 착오없이 기재해야 합니다.

이후 수령인 정보를 기입하게 됩니다. 실제 상품을 받을 본인 주소지를 기입하면 됩니다. 앨리스포스트에서 한국을 거쳐 보내는 배송주소이기 때문에 영문 주소 없이 바로 사용하는 주소지 우편번호를 조회해 입력하면 됩니다.

작성 완료 후 미국내 현지 배송이 완료되어 앨리스포스트로 상품이 입고되면 배송대행료를 결제할 수 있는 결제창 항목이 생성됩니다. 배송대행비 12,000원으로 굉장히 저렴한 편입니다. 실제 상품 주문에 지불한 총 금액을 보면 상품가격 $9.5(10,800원)과 배송대행료 12,000원 정도입니다.

이베이 상품의 국내 주문은 옥션 이베이가 가장 잘 알려져 있는데 같은 상품을 옥션 이베이에서 구입할 경우와 비교해면 더 극명하게 드러나는데요.

옥션 이베이의 해당 상품 주문 가격입니다. $9.5 환율부터 조금 비싸게 적용됩니다. 11,031원으로 계산되고, 국제운송료와 수수료를 합치면 총 32,990원이 들어갑니다. 앨리스포스트를 이용할 경우 총 22,800원이 지불되는데 비해 10,000원 이상의 차이가 발생합니다. 해외쇼핑시 가격 차이가 업체별로 차이가 많이 나기 때문에 이용시 잘 알아보고 저렴한 업체를 이용하는 것이 필수입니다.

앨리스포스트의 결제 방식은 계좌이체와 신용카드 등이 있으며, 안전한 결제를 위해 에스크로 서비스도 지원하고 있습니다. 수령인 정보 기재 내역을 다시 한번 확인하고 결제를 마치면 배송 대행을 위한 준비를 마치게 됩니다.

결제가 완료되면 출고대기 중으로 주문 상태가 바뀌게 됩니다. 국제 항공편을 통해 국내로 발송되게 되고, 국내 통관 후에는 우체국 택배를 이용해 조회가 가능합니다.

미국 현지 출발 후 다음날 한국에 도착해 우체국 택배로 상품이 인계되고 다음날 바로 수령이 가능했는데, 처리 프로세스가 대단히 신속합니다. 일부 이베이 판매자의 경우 USPS 국제 소포로 상품을 보내기도 하는데 빠르면 한달에서 보통 두달 정도 소요되는 것을 감안하면 오히려 더 저렴한 금액에 빠르게 항공편을 이용해 상품을 받을 수 있으니 매우 만족스럽습니다. 상품도 미국내 배송에서 한번 더 재포장되어 튼튼하게 이중 패킹 발송하여 국제 배송시 발생할 수 있는 파손 가능성을 미연에 방지하고 있습니다.

해외쇼핑 이용시 국내 배송 불가나 배송료 문제로 고민이라면 저렴하고 신속하게 구입할 수 있는 배송대행지를 이용하는 것이 좋습니다. 특히 상세한 처리 상황 안내나 타 배송대행 대비 빠르고 편리한 앨리스포스트의 배송대행 서비스는 굉장히 만족스럽습니다. 이베이 상품을 꽤 자주 구입하는 편인데 이 정도 수준이라면 굳이 판매자가 직접 한국으로 발송하는 USPS 국제 소포 대신 배송대행을 이용하는 것이 오히려 가격이나 신속성에서 훨씬 경쟁력이 있지 않나 싶습니다.

여태까지 주로 S-OIL에서 나온 SSU GXO 5W30 엔진오일을 사용해왔고 이번에도 그루폰에서 구입한 카젠 엔진오일 교환 쿠폰으로 같은 녀석으로 교환하려고 했는데, 방문한 카젠 지점에는 해당 제품이 없어서 GS칼텍스의 Kixx G1 FEx 5W20으로 교환받았다.

사실 SSU GXO나 G1 FEx나 모두 VHVI계 오일들이기 때문에 일반 광유보다 미세하게나마 나은 합성기유 정도이고, 양 제품간 차이는 크게 없을 것으로 생각된다. 그러나 점도가 기존에 쓰던 SSU GXO의 5W30보다 낮은 5W20으로 진동이나 소음은 조금 더 클테고, 아마 연비 쪽에 무게를 둔 제품이 아닌가 싶다. GS칼텍스에서 본래 판매되던 Kixx G1 제품의 점도가 5W30이고 Kixx G1 FEx 제품의 점도가 5W20이며, GS칼텍스 홈페이지 상에서도 G1 FEx 제품에 대해서는 "Kixx G1의 연비 개선 효과 업그레이드"라고 표기해 놓은 것을 볼 때 기존 Kixx G1의 점도를 조금 낮추어 연비 개선을 꾀한 제품이라고 할 수 있겠다.

요 녀석과 더불어 오일필터와 에어클리너는 모두 순정품으로 교환. 소셜커머스에서 엔진오일 쿠폰은 꽤 자주 등장하는 품목이기 때문에 교체 시기 마다 쿠폰을 사용해서 저렴하게 교환하는 맛이 쏠쏠하다.