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두 달 전 브레이크패드와 브레이크캘리퍼를 교환하고 나서 브레이크 패들 조작시 계속해서 소음이 발생합니다. 끼이익거리는 금속 마찰 소음이었는데, 브레이크패드 교체 후 얼마간은 소음이 나다가 사라지는 일반적인 증상이라고 해서 별 생각없이 계속 운행을 해왔지만 두 달이 넘어도 소음이 계속 됩니다.

이럴 때 사용하는 제품이 바로 브레이크 윤활제입니다. 대표적으로 보쉬, 뷔르트, 소낙스 등의 제조사에서 시판 중에 있는데요. 가격은 그다지 저렴하지 않습니다. 가장 저렴한 보쉬의 슈퍼핏 제품이 인터넷 최저가로도 100ml 당 9,000원 조금 안되는 가격이니 구리스 치고는 꽤 비싼 편이구요. 그래도 브레이크 소음 문제로 애꿎은 새 브레이크 패드의 불량을 의심하며 다시 교체한다거나 디스크를 연마하는 비용과 수고에 비하면 저렴하다고 볼 수 있으니 브레이크 소음 문제로 부품을 교체하기 이전에 먼저 윤활제 사용을 시도해보는 것이 좋을 듯 합니다.

브레이크 소음은 다양한 원인이 있을 수 있지만 브레이크 윤활제로 해결 가능한 부분은 휠 안 쪽에 보이는 브레이크 캘리퍼와 브레이크 패드의 마찰에 의해서 발생되는 소음으로 한정됩니다. 보통 브레이크 패드와 디스크의 마찰로 소음이 발생된다고 생각하기 쉬우나 실제로는 브레이크 캘리퍼와 패드의 마찰로 인해 발생되는 경우가 많습니다. 제 경우에도 윤활제를 사용해보기 이전에는 패드나 디스크의 문제가 아닐까 의심했었습니다. 그러나 얼마 전 교체한 패드를 다시 교체하기는 싫고 디스크 연마도 번거로울 것 같아 반신반의하며 먼저 패드와 캘리퍼 사이에 윤활제를 사용해보기로 했습니다.

브레이크 패드인 보쉬 슈퍼핏의 외형입니다. 100ml 튜브 형태이고요, 깔끔하게 패키징되어 있습니다.

뒷면에는 국문으로 제품 설명이 나와 있는데요. 사용 용도에 '브레이크 소음 방지 윤활제(Metal-free permanent Lubricant for Brake Assembly)'라고 쓰여 있습니다. 그리고 사용 방법이 나와 있는데 중요한 부분입니다. ① 브레이크 패드 백킹 플레이트와 캘리퍼 피스톤 사이, ② 브레이크 패드의 가이드면, ③ 기타 소음 진동을 유발 할 수 있는 면으로 설명되어 있는데요. 하단에 주의 사항을 보면 절대 패드와 디스크면 등의 마찰면에 바르지 말 것이라고 표기되어 있습니다.

이유는 간단합니다. 말 그대로 윤활제이기 때문에 앞서 설명한 것처럼 브레이크 캘리퍼와 패드 간의 마찰계수를 줄여주는 역할을 합니다. 그런데 이 제품을 패드면에 사용한다면? 오히려 패드와 디스크가 미끄러지게 되고 제동할 수가 없는 심각한 상황이 벌어질 수 있습니다. 브레이크 윤활제는 반드시 용법에 따라 지정된 파트에만 사용하여야 사고를 막을 수 있습니다.

떼어낸 브레이크 패드입니다. 위는 디스크와 마찰되는 앞쪽 브레이크 패드면이고 아래는 뒷면인 백킹 플레이트, 가이드면입니다. 당연히 아래 쪽의 뒷면에 적당히 펴발라주고 다시 장착하면 됩니다. 많이 바르면 좋다고 생각하고 듬뿍 바르게 되면, 넘쳐난 윤활제가 반대쪽 패드면으로 흘러들어가 치명적인 위험을 유발할 수 있으니 반드시 적당량만 도포하도록 합니다.

이제 슈퍼핏을 도포하고 다시 장착을 해보았는데요, 그 결과는? 소음이 즉시 사라졌습니다. 브레이크를 밟을 때마다 끼익거리던 금속 마찰 소음이 놀라울 만큼 바로 사라지면서 정숙을 되찾았습니다. 반신반의하며 사용해보았는데 놀라울만큼 즉각 효과를 나타내 주었습니다.

브레이크 소음 때문에 골머리를 앓고 계신다면 적극 추천해드리고 싶습니다. 제 경우에도 추후에 브레이크 패드를 교환할 일이 있다면 매번 슈퍼핏을 도포하고 교환하기로 결심했고요.

단, 저 부분에 윤활제만 바르면 되는구나하고 일반 다용도 구리스를 도포하는 행위는 매우 위험하니 슈퍼핏을 포함한 전용 브레이크 윤활제만 사용하기 바랍니다. 브레이크는 주행 중 가감속에 의해 매우 뜨거운 온도로 올라가게 되는데, 다용도 윤활제는 내열성이 낮아 녹아내리면서 패드면으로 흘러들어갈 위험이 대단히 높습니다. 다시 말씀드리지만 패드면에 윤활제가 흘러들어가게 되면 브레이크가 잡히질 않아 치명적인 위험이 있다는 점 반드시 숙지하시고, 일반 윤활제를 백킹 플레이트나 가이드면에 사용하거나 패드면에 브레이크 윤활제를 도포하는 일은 없도록 유념하시길 바랍니다.

점화케이블과 플러그 교체 주기가 넘어서 교환품을 알아보다가 파트존에서 출시한 PMC 점화케이블과 보쉬의 백금 이리듐 점화플러그를 주문해보았습니다. 파트존 PMC 점화케이블은 순정 점화케이블과 대등한 OEM 품질이지만 훨씬 저렴하게 판매되고 있는 국산 점화케이블 제품이고, 보쉬의 플래티넘 이리듐 점화플러그는 순정 챔피온 니켈 점화플러그보다 가격은 비싸지만 훨씬 긴 수명을 갖고 있다고 하니 속는 셈치고 교환해보기로 했습니다.

파트존 PMC 점화케이블은 PEC-E58 모델이 젠트라 1.2 DOHC와 호환되는 규격으로써, 마티즈 크리에이티브와 쉐보레 스파크에 적용되는 4기통 S-TEC II DOHC 엔진의 공용 규격입니다. 보쉬 플래티넘 이리듐 점화플러그는 YR6KI332S 모델이 호환 규격입니다.

젠트라 1.2 DOHC용 점화플러그는 순정 니켈 점화플러그 외에 덴소와 보쉬에서 점화플러그가 나오고 있는데 덴소나 보쉬 제품은 순정 제품보다 월등히 가격이 높습니다. 수명이 길기 때문이라고 광고를 하고 있지만.. 사실 니켈 점화플러그보다 연비나 수명에서 앞선다는 광고 문구들에 대해 신뢰가 가지는 않습니다. 실제로 순정 니켈 플러그보다 오히려 수명이 짧다는 경험담도 많이 나오고 있고 성능면에서도 별 차이가 없다는 이야기가 많이 돌고 있어서..

이번에는 점화플러그를 처음 교환해보기 때문에 백금 이리듐 제품으로 선택했지만 써보고 별 차이가 느껴지지 않는다면 다음부터는 그냥 편하게 순정으로 사용해야겠습니다.

날이 추워지는데 지하주차장에 넣기 귀찮아서 몇 일 째 밖에다 세워두고 운행시간은 거의 없다 시피하니 결국 탈이 났다. 배터리 방전. 이전에 쓰던 배터리는 BOSCH S4 Mega Power Ca-Ca MF60R 배터리(http://kju135.tistory.com/8). 지난 일요일에 긴급출동 불러서 점프받고, 교체할 배터리를 고르다가 이번에는 AC DELCO(에이씨델코)로 달아보자 하고 어제 GM 부품영업소에서 구입해 교체.

교체한 배터리는 AC DELCO 모델명 SMF85B60R, 품번 93746550 제품. 일단 외관은 요렇게 생겼다.

Sealed Maintenance Free라고 적혀 있는데, 그냥 우리나라말로 하면 무보수 밀폐형 배터리 정도가 되겠다. 일반적인 차량용 배터리가 요 형태를 가지고 있다. 550CCA 60AH 95RC 규격도 표시되어 있다. 사실 배터리 사이즈 업하기 전에 기본 장착되어 있던 순정 배터리도 AC DELCO 45AH 짜리 였다. 꽤 괜찮았는데 그 후 60AH로 업한다고, 델코(DELKOR)랑 보쉬를 거쳐 방황하다가 다시 AC DELCO로 돌아온 셈.

장착을 마친 모습. 그냥 깔-끔 하다. 배터리 상태 표시창도 마련되어 있고 상세한 설명도 곁들여져 있다. 뭐 그래봤자 배터리 외관이야 다 거기서 거기지만.. 모쪼록 오래오래 힘차게 잘 가줬으면 좋겠다. 참고로 국내 AC DELCO 제품 역시 BOSCH와 마찬가지로 세방전지에서 납품하는 OEM 제품이다. 물론 일반 로켓트배터리보다는 안의 납 극판이나 성분이 좀 더 좋다고 하는데.. 그건 두고 봐야 할 일. 원래 미국 AC DELCO 제품은 사우디아라비아에서 제조되지만 국내 한정으로 MADE IN KOREA라는 것은 알아두어야 할 점.

안개등에 달아뒀던 필립스 다이아몬드비전이 나가서 어떤 전구로 바꿀까 하다가 보쉬 제논블루로 바꿔보았습니다. 이전에 사용하던 필립스 다이아몬드비전은 할로겐 램프 가운데 순백색의 빛을 내는 제품으로 유명한데, 보쉬 제논블루도 일단 외관은 블루코팅이 되었고 상품 설명에서도 HID 제논램프와 유사한 광채를 낸다고 표현되어 있어 이 제품도 백색 빛이 나올 것으로 기대했습니다.

안개등에 들어가는 H3 55W 규격으로 주문해 장착했는데, 실제 색감은 순정색과 다이아몬드 비전의 사이에 있으나 근소하게 순정색 쪽의 느낌에 가깝습니다. 순정 할로겐 램프가 2800K의 색온도, 다이아몬드 비전이 5000K의 색온도를 갖고 있고, 이 제품은 3700K의 색온도라고 하니 어느 정도 수긍이 가는 부분입니다. 완전한 화이트 빛을 원한다면 다소 실망스러울 수 있겠습니다. 순백색의 제품을 찾는다면 다이아몬드 비전이나 포그린 화이트 계열 제품을 선택하는 것이 좋을 것 같네요.

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보쉬정품 제논블루전구/H1/H3/H4/H7/Blue/전조등/상향등/하향등/자동차전구

가격

9,750원

판매몰

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